碳排放權交易法即將施行 對汽車行業(yè)會有什么影響？
發(fā)布日期：2021-01-20 瀏覽：
1月5日，生態(tài)環(huán)境部正式公布了《碳排放權交易管理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》），明確全國碳排放權交易市場的交易產品為碳排放配額，溫室氣體重點排放單位以及符合國家有關交易規(guī)則的機構和個人，是全國碳排放權交易市場的交易主體，自2021年2月1日起施行。
盡管近年來節(jié)能減排一直都是汽車行業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向之一，但碳排放交易由于具備靈活、透明的運營機制，仍有望對汽車行業(yè)產生進一步的深遠影響。
落實碳中和愿景的重要抓手
生態(tài)環(huán)境部應對氣候變化司司長李高表示，《辦法》的印發(fā)，意味著全國碳市場第一個履約周期正式啟動，我國的碳市場建設正從試點先行，過渡到建立全國統(tǒng)一市場。2011年，我國首次設立了碳配額交易試點區(qū)域，在此基礎上，國家發(fā)改委分別于2014年12月印發(fā)了《碳排放權交易管理暫行辦法》，以及2017年12月發(fā)布了首個以發(fā)電行業(yè)為切入點的全國碳排放權交易體系實施方案。截至2020年8月，我國碳排放交易試點省市碳市場共覆蓋鋼鐵、電力、水泥等20多個行業(yè)，接近3000家企業(yè)，累計成交量超過4億噸，累計成交額超過90億元。
作為落實二氧化碳新達峰目標和碳中和愿景的重要抓手，我國的碳市場建設一直以來都受到了國內外的關注與重視。生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋日前表示，今年將進一步加快啟動全國碳排放權交易市場建設，并逐步擴大覆蓋行業(yè)范圍，豐富交易品種和方式，實現(xiàn)全國碳市場的平穩(wěn)有效運行和健康持續(xù)發(fā)展。
不過，盡管在2016年3月29日公布的《全國碳排放權交易管理條例（審核稿）》（簡稱“送審稿”）中，第十五條單條列出了對新能源汽車的配額管理，并曾提出要“對重點汽車生產企業(yè)實行基于新能源汽車生產責任的排放配額管理”，但從目前已經被納入碳排放交易試點的行業(yè)和企業(yè)、以及不久前發(fā)布的《納入2019-2020年全國碳排放權交易配額管理的重點排放單位名單》來看，汽車行業(yè)并未被納入其中，與汽車業(yè)直接相關的道路交通行業(yè)也沒有納入（航空企業(yè)有參與）。
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